Το τριφασικό μοτέρ επιτρέπει άμεση πίεση εκκίνησης, όπως φορτίο ροπής δεν είναι μεγάλη, επίσης, να χρησιμοποιήσετε ελάττωσης ξεκινώντας, αρχίζει όταν εκκίνησης ροπής του κινητήρα μειώθηκε περίπου ανάλογη με το τετράγωνο της τάσης, αν το φορτίο αδρανείας μηχανική (J) τιμές σε ένα ορισμένη σειρά, τον ηλεκτρικό κινητήριο επιτρέπεται κρύα συνεχή αρχίζουν δύο φορές, θερμότητας, ξεκινώντας μια συνεχή κατάσταση.
Αυτή η σειρά των μηχανών συχνότητας είναι 50Hz, υπάρχει τάση 6kV, 10kV δύο είδη, το χαρακτηριστικό της είναι οι εξής:
1., σε πλήρη συμμόρφωση με εθνικά πρότυπα (GB/T13957-92)
2., απόδοση από ό, τι η μέση αύξηση του 2% των παλαιότερων προϊόντων κινητήρα
3., η χρήση της δομής πλαίσιο, η υλοποίηση του μηδέν μέτρα διάταξη, εύκολη μεταφορά, εγκατάσταση, συντήρηση και συντήρηση. Το υπόδειγμα χρησιμότητας μπορεί να σώσει το επενδυτικό κόστος του κτιρίου και των χρηστών και ευέλικτα να αλλάξετε τον τύπο εξαερισμού και προστασία του κινητήρα ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη.
4. στάτορα υιοθετεί το σύστημα μόνωσης επίπεδο διαλύτη-ελεύθερη βύθιση «F»
5., ο κινητήρας υιοθετεί τέλος τύπο κάλυψης γλιστρώντας ρουλεμάν, για να αποφευχθεί η διαρροή πετρελαίου, η χρήση των «σφραγίδα του αέρα» και «πλωτή λαβύρινθος» συσκευή δομή
6. τριφασικό μοτέρ με ρότορα χαλκού, αλουμινίου ή αξιόπιστη λειτουργία.
Εξαερισμού και προστασίας τύπου: ο εξαερισμός του κινητήρα υιοθετεί ακτινική αυτο εξαερισμού, αέρα ψύξης εισέρχεται των δύο πλευρών του αξονική κατεύθυνση από τον κινητήρα και απαλλάσσεται στο εσωτερικό του κινητήρα, και στη συνέχεια απορρίπτονται κατά μήκος των Ακτινικό το άνω κάλυμμα .
