Σερβοκινητήρας DC ροπής μπορούν να πραγματοποιήσουν κανονισμός ταχύτητας σταθερής ροπής, χρησιμοποιώντας δαχτυλίδι ταχύτητας, στη χρήση του κινητήρα, κάθε κινητήρα πρέπει να εξοπλιστεί με ένα οδήγησης του κινητήρα.
Τους τύπους των κινητήρων
1. σύμφωνα με την ταξινόμηση των παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: μπορούν να χωριστούν σε μοτέρ DC και AC κινητήρα. Τα μοτέρ AC είναι επίσης χωρίζεται σε μονοφασικό μοτέρ και τριφασικό μοτέρ.
2. σύμφωνα με την δομή και λειτουργία ταξινόμησης αρχή: μπορούν να χωριστούν σε DC, ασύγχρονο κινητήρα και ασύγχρονους κινητήρες.
Σχετικά με την ροπή, ισχύς πώς να υπολογίσετε;
Η δύναμη του κινητήρα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τη δύναμη που απαιτείται από τα μηχανήματα παραγωγής, έτσι ώστε να κάνει το μοτέρ τρέχει κάτω από το ονομαστικό φορτίο όσο είναι δυνατό.
Τα ακόλουθα δύο σημεία πρέπει να δοθεί προσοχή κατά την επιλογή:
(1) εάν η ισχύς του κινητήρα είναι πολύ μικρό, θα παρουσιαστεί το φαινόμενο «καλάθι μικρό άλογο», προκαλώντας το μοτέρ να υπερφόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μόνωση έχει καταστραφεί λόγω της θερμότητας. Ακόμη και ο κινητήρας κάηκε.
(2) αν η ισχύς του κινητήρα που θα επιλεγεί πάρα πολύ μεγάλο, το φαινόμενο της «μεγάλο άλογο τράβηγμα άμαξα» θα εμφανιστεί. Την έξοδο της μηχανικής ενέργειας δεν μπορούν να αξιοποιηθούν πλήρως, η συντελεστή ισχύος και η αποδοτικότητα δεν είναι υψηλά, όχι μόνο για τους χρήστες και το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Και είναι επίσης μια σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας.
Για να επιλέξετε σωστά τη δύναμη του κινητήρα, αυτό πρέπει να υπολογιστεί ή να σε σύγκριση:
(1) για ένα σταθερό φορτίο λειτουργία συνεχούς εργασίας, εάν το φορτίο ρεύματος (δηλαδή, δύναμης παραγωγής μηχανημάτων στον άξονα) Pl (kw) σ. Μπορεί να υπολογιστεί η δύναμη όπως απαιτείται από τον κινητήρα (kw): P = P1/n1n2 σε N1 για την απόδοση των μηχανημάτων παραγωγής? Ν2 για την απόδοση του κινητήρα. Απόδοση μετάδοσης.
