μονοφασικό ασύγχρονο κινητήρα
Μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας αποτελείται από στάτορα, ρότορα, ρουλεμάν, περίβλημα και τελικό κάλυμμα.
Ο στάτορας αποτελείται από ένα πλαίσιο και έναν πυρήνα από σίδερο με περιελίξεις. Ο πυρήνας αποτελείται από φύλλα από πυριτιούχο χάλυβα και το αυλάκι είναι ενσωματωμένο με δύο σειρές κύριου τυλίγματος (που ονομάζεται επίσης τύλιγμα περιστροφής) και βοηθητική περιέλιξη (που ονομάζεται επίσης εκκίνηση περιέλιξης εκκίνησης), οι οποίες απέχουν 90 μοίρες το ένα από το άλλο. Η κύρια περιέλιξη συνδέεται με τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος και η βοηθητική περιέλιξη συνδέεται με τον φυγοκεντρικό διακόπτη S ή τον πυκνωτή εκκίνησης, τον πυκνωτή λειτουργίας κ.λπ. και στη συνέχεια η τροφοδοσία ρεύματος συνδέεται με την τροφοδοσία ρεύματος.
Ο ρότορας είναι ένας στρογγυλός στρογγυλεμένος ρότορας από αλουμινένιο κλωβό, ο οποίος εισάγεται στην αυλάκωση του πυρήνα από αλουμίνιο και στη συνέχεια ρίχνει τον ακραίο δακτύλιο μαζί για να κάνει τη ράβδο του ρότορα βραχυκυκλωμένη στον τύπο του κλωβού σκίουρου.
Ο μονοφασικός ασύγχρονος κινητήρας χωρίζεται σε ασύγχρονη κινητήρα μονοφασικής εκκίνησης, ασύγχρονος κινητήρας μονοφασικού πυκνωτή εκκίνησης, ασύγχρονος κινητήρας μονοφασικού πυκνωτή και ασύγχρονος μονοφασικός πυκνωτής διπλής τιμής.
